希尔直升机推出新型涡轮发动机

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希尔直升机公司(Hill Helicopters)推出了一种新的涡轮发动机设计,旨在与HX50直升机一起使用,该发动机也在开发中。据该公司称,GT50发动机将采用Hill的FADEC系统,直驱式起动发电机,冗余电气发动机附件和模块化设计。它重200磅,预计可提供400 HP的最大连续功率,35 GPH的油耗和5,000小时或20,000个循环的TBO。

“通过与直升飞机并行开发发动机,我们能够准确定义动力装置需要哪些属性,以便提供HX50必不可少的有效负载,性能,包装和发动机控制特性,而不必接受恶劣的环境合适且不必要的昂贵的旧技术引擎。”

先前由 影音网,Hill Helicopters于去年8月公布了其干净的HX50直升机设计。该公司表示,HX50的最高巡航速度为140节,有效载荷为1,760磅,航程为700海里。 Hill目前的目标是在2023年投入生产。

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2评论

  1. 哇,这是世界上可能已有现有,合适且可靠的设计的新型涡轮发动机。我希望希尔有很多现金。一世’m在涡轮风扇/涡轮螺旋桨飞机认证部门中,要在美国认证该发动机将花费九位数。 (我们的一个喷气发动机家族的开发和认证成本高达20亿美元。)

  2. 理查德·P:感谢您的评论。一世’我有兴趣了解更多信息,因此也许您自己或其他人可以对此引擎做进一步评论。

    我最初的印象是,希尔可以使用罗宾逊成功使用的劳斯莱斯RR300发动机。看起来两个引擎的重量相同(约200磅),但是Hill引擎的HP大约高出1/3。

    自从鲁滨逊取得如此成功以来,世界就是’最大的直升机制造厂按单位数量,我想希尔有机会如果他们做的一切正确。 (罗宾逊将发动机和航空电子设备以外的所有东西都做在内部。)

    //en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_RR300